对比了主流B级车,放弃A4L,准备上C260L

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paillard

2022-07-29T14:50:55+00:00

原先准备买A4L 45,价格谈到23个点,迟迟没下手,内饰劝退。
亲戚刚买了C260L、CT5,再对比了主流B级车,放弃A4L,准备上C260L

C260L内饰独一档,3系、凯CT5、沃S60、雷ES、捷豹XEL、林肯Z,差不多。
再看迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁、阿特兹,跟A4L画风一毛一样。

事实很明显了,A4L目标用户,就是4大金刚的潜在用户,加钱冲一下BBA。
所以A4L各种减配丐中丐,反正看4大金刚的,也是这种内饰,要的就是标。

A4L 40时尚,连个智能钥匙、后排空调都没有,顶配45都是丐中丐,要啥啥没有。
NGA老说的星瑞,一样的2.0T 190p 7挡湿式双离合,低配都有智能钥匙,高配啥都有。

认真想了一下,反正是买标,与其买4个圈,不如买个三叉星,方向盘都好看得多。
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okmam1986

预算够,确实一般不会考虑A4…
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王为的DH

其实驾驶感受更重要
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liurui040127

买标的话a4看什么45,40不就挺好了
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新氧

c260落地多少
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、思绪混乱

同 C260现在落地多少 最近看了海豹和特斯拉 落地都要30了
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paillard

Reply to [pid=630381348,32966907,1]Reply[/pid] Post by [uid=38265360]okmam1986[/uid] (2022-08-06 23:01)

预算不够也不用看A4L,完全可以看二线比如CT5,除非一定要BBA。

亲戚刚买的CT5豪华,定位对标的应该是A4L豪华,但是只卖A4L时尚的价。

CT5全系后驱237p马力,A4L前驱190p,顶配45适时四驱252p,配置CT5高得多。
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芜喵

对品牌定位不太对啊,
个人感受这代操控奥迪一档
内饰奔驰一档
而且你说40时尚没有的俩,对于买45有啥影响呢。。
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懒懒爱睡觉觉

[s:ac:擦汗]划重点,“反正是买标”。行吧,那确实奔驰标更被路人认可。
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乌螟蛳汪蜘蚁

反正是买标,那肯定买奔驰没毛病
但是奔驰标也贵啊,比奥迪宝马贵出好几万
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dikeyking

买A4L 45 很难后悔

买C260L 后悔概率高得多

如果我没记错,美国C级全系2.0T?国内1.5T 30W?

被开玩笑叫着“工业垃圾”不是没有来由的
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啊命运的落叶

[s:ac:呆]肯定啊 34c 的bba本来基本就是坑人的啊。。。要买34c的人 大体上也就分3种人啊 预算够买标 325 c260 ; 预算不够买标a4 40 ;预算够买车 330i a4 45[s:ac:哭笑]
[s:ac:哭笑]都买34c了 还看啥配置 ,这3个车配置基本就是半径八两,大哥莫说二哥。。。。[s:ac:呆]
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啊命运的落叶

Reply to [pid=630382797,32966907,1]Reply[/pid] Post by [uid=42190274]paillard[/uid] (2022-08-06 23:07)
ct5不是顶配或者运动顶配款 不是随便能去碰瓷34c的。。。这230p的动力开起来和190p的34c没区别甚至还比不过 买车不是买参数
[s:ac:呆]或者说难听点,你既然买配置那买国产车不好?这预算 比亚迪汉 要啥有啥不香吗[s:ac:呆]
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boxichen

给各位大给各位一个价格参考,坐标江苏南通,购车优惠力度一般比不上苏州无锡等城市,本地几家4s店比较了很久,最后618订了皓夜版(主要就是馋个柏林之声,但是目前奔驰的产线是不让你在运动版上加装柏林之声的),优惠5万,落地差不多35.5w,但最近好像价格又回升了,仅供参考
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paillard

Reply to [pid=630386785,32966907,1]Reply[/pid] Post by [uid=64318494]啊命运的落叶[/uid] (2022-08-06 23:27)

这不是看了网评,说A4L 45如何如何吊么,想装个懂车的,而非单纯买BBA。

但是A4内饰太简陋了,犹豫了好多天都下不了手,不能接受30多w买4大金刚的画风。

我甚至想过买45之后刷个一阶,可以到310~320p马力,01大概4.8s

再一想,这跟开法拉域崩人的精神小伙有啥区别,我也不是这个开车风格。

既然接受不了这个内饰,干脆坦然接受自己买标的心理,没必要又当又立。
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手握卡比斩魔殿

Quote[pid=630386785,32966907,1]Reply[/pid] Post by [uid=64318494]啊命运的落叶[/uid] (2022-08-06 23:27):

ct5不是顶配或者运动顶配款 不是随便能去碰瓷34c的。。。这230p的动力开起来和190p的34c没区别甚至还比不过 买车不是买参数
[s:ac:呆]或者说难听点,你既然买配置那买国产车不好?这预算 比亚迪汉 要啥有啥不香吗[s:ac:呆]
为啥230p会开不过190p,很好奇………
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清风明月爲伴

Quote[pid=630392448,32966907,1]Reply[/pid] Post by [uid=42060483]手握卡比斩魔殿[/uid] (2022-08-06 23:59):

为啥230p会开不过190p,很好奇………
一个标的是发动机输出功率,一个标的是轮上输出功率
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zhouxingy

因为通用的变速箱不行,前段加速很慢,中后段很强
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啊四点半

Quote[pid=630392448,32966907,1]Reply[/pid] Post by [uid=42060483]手握卡比斩魔殿[/uid] (2022-08-06 23:59):

为啥230p会开不过190p,很好奇………
我记得还要讲究轮上马力,驱动形式这些,我记得有个汽车媒体横向测试过还跑赛道了
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carenlos

Reply to [pid=630392448,32966907,1]Reply[/pid] Post by [uid=42060483]手握卡比斩魔殿[/uid] (2022-08-06 23:59)变速箱和发动机的功率曲线,最大功率这种东西是纸上谈兵用的,实际上驾驶时用到的动力是日常工况转速下的轮上马力,1500转到3000转才是常用区间,而官标的最大功率是6000转的机头马力,根本不是一回事。所以官标的马力根本就是个没有意义的参数,去试驾一下就会发现ct5这套动力总成只配跟bba的低功打
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